GTJZ0607 Saksilentokone
I. Tuotteiden yleiskatsaukset ja ominaisuudet
XCMG:n kehittämän uuden lentokoneen työkorkeus on 7,8 m, leveys 0,76 m, nimelliskuorma 230 kg, lavan enimmäispituus 2,6 m ja enimmäiskaltevuus 25 %.Kompakti rakenne, edistynyt suorituskyky ja täydelliset turvalaitteet tekevät trukista erityisen sopivan rakentamiseen.Lisäksi.Se ei ole saastunut, nosto ja lasku on sujuvaa, helppo hallita ja huoltaa.Siksi tätä alustaa käytetään laajasti varastoissa, tehtaissa, lentokentillä ja rautatieasemilla, erityisesti kapeilla työpaikoilla.
[Edut ja ominaisuudet]
●Tehokkaassa ja energiaa säästävässä sähkövetojärjestelmässä on nollapäästöt ja alhainen melu sekä jäljittämättömät renkaat, mikä mahdollistaa tämän koneen helpon työskentelyn suljetuissa ympäristöissä, kuten toimistorakennuksissa, sairaaloissa ja kouluissa, ja minimoi ympäristövaikutukset.
●Aktiiviset suojamekanismit, kuten kuoppisuojamekanismi ja itse kehitetty turvaohjausjärjestelmä, sisältävät inhimillisen suunnittelun ja monipuoliset vaihtoehdot, jotka täyttävät turvallisuuden, luotettavuuden ja älykkyyden tarpeet.
●Kapea rakenne mahdollistaa koko ajoneuvon kulkemisen helposti yhden portin läpi;taitettava aita voisi helpottaa kuljetusta
●"Zero Turning Radius" on ainutlaatuinen ja mahdollistaa koneen kulman ahtaissa tiloissa.
●Max.230 kg:n hyötykuorma, alan johtava.
●Maksimi ajonopeus 4 km/h ja 25 % kallistettavuus helpottavat ajamista.
II.Pääosien esittely
1. Alusta
Pääkokoonpanot: kaksipyöräinen ohjaus, 4 × 2 -veto, automaattinen jarrujärjestelmä, automaattinen kuoppien suojajärjestelmä, jäljittömät umpikumirenkaat ja jarrun manuaalinen vapautus
(1) Suurin ajonopeus 4 km/h.
(2) Enimmäislajitteluaste 25 %.
(3) Alustan perä on varustettu vakioreiällä haarukan kuljetusta varten.
(3) Automaattinen kuoppasuojajärjestelmä – varmista työtason noston turvallisuus
(4) Jäljettömät umpikumirenkaat - suuri hyötykuorma, tasainen käynti ja ympäristöystävällinen
(5) 4 × 2 ajoa;kääntöpyörät ovat myös vetopyöriä;kolme ajonopeuden vaihdetta;kaikki matkat kävely on sallittua;
(6) Automaattinen jarrujärjestelmä -- kone jarruttaa, kun se pysähtyy tai pysähtyy rinteeseen;lisäksi ylimääräinen käsijarru hätätilanteita varten;
2. Puomi
(1) Yksi puristussylinteri + neljä saksityyppistä puomisarjaa
(2) Erittäin luja teräs – puomi kevyempi ja turvallisempi;
(3) Vastaava lujuus ja jäykkä - varmista, että puomi on luotettava.
(4) Tarkastuskehys – pitää tarkastuksen turvallisena
3. Työtaso
(1) Päälavan hyötykuorma voi olla jopa 230 kg ja alialustan 115 kg.
(2) Työtason pituus × leveys: 1,88 m × 0,76 m；
(3) Alatasoa voidaan pidentää 0,9 metriä yhteen suuntaan
(4) Lavan ovi voi olla itselukittuva
(5) Lavan suojakaide voidaan taittaa
4. Hydraulijärjestelmä
(1) Hydraulikomponentit - hydraulipumppu, pääventtiili, hydraulimoottori ja jarru ovat kaikki kotimaisten (tai kansainvälisten) tunnettujen valmistajien valmistamia.
(2) Hydraulijärjestelmää käyttää moottorikäyttöinen hammaspyöräpumppu, mikä mahdollistaa lavan noston ja laskemisen sekä lavan käytön ja ohjaamisen.
(3) Nostosylinteri on varustettu hätälaskeutumisventtiilillä varmistaakseen, että lava voi laskeutua sisäänvetäytymiselle tasaisella nopeudella myös onnettomuuden tai sähkökatkon sattuessa.
(4) Nostosylinteri on varustettu hydraulilukolla sen varmistamiseksi, että työtaso pystyy luotettavasti ylläpitämään korkeutta hydrauliletkun katkeamisen jälkeen.
5. Sähköjärjestelmä
(1) Sähköjärjestelmä käyttää CAN-väylän ohjaustekniikkaa.Alusta on varustettu ohjaimella ja alusta on varustettu ohjauskahvalla.Tietoliikenne alustan ja työlavaohjaimen välillä toteutetaan CAN-väylän kautta koneen toiminnan ohjaamiseksi.
(2) Suhteellisen ohjaustekniikan ansiosta jokainen liike on vakaa.
(3) Sähköjärjestelmä ohjaa kaikkia liikkeitä, mukaan lukien vasen/oikea ohjaus, etu/taka-ajo, suuren/matalanopeuden vaihto ja työtason nosto.
(4) Useita turva- ja varoitusmenetelmiä: kallistussuoja;kahva interlock;automaattinen kuoppasuojaus;automaattinen matalan nopeuden suojaus korkealla;kolmen sekunnin laskeutumistauko;raskaan kuorman varoitusjärjestelmä (valinnainen);maksu suojajärjestelmä;hätäpainike;toimintasummeri, invertterin vilkkuvalo, äänitorvi, ajastin ja vianmääritysjärjestelmä.
III.Pääelementtien konfigurointi
| S/N | Avainkomponentti | Määrä | Brändi | Huomautus |
| 1 | Ohjain | 1 | Hirschmann / North Valley | |
| 2 | Pääpumppu | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hydraulinen moottori | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hydraulinen jarru | 2 | Danfoss | |
| 5 | Virtalähde | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Kiinnityssylinteri | 1 | XCMG Hydrauliosasto / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Ohjaussylinteri | 1 | ||
| 8 | Akku | 4 | Troijalainen/Leoch | |
| 9 | Laturi | 1 | GPD | |
| 10 | Rajakytkin | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Testauskytkin | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Moottorivetoinen | 1 | Curtis | |
| 13 | Rengas | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Kulma-anturi | 1 | Honeywell | Valinnainen |
| 15 | Paineanturi | 1 | danfoss | Valinnainen |
IV.Taulukko tärkeimmistä teknisistä parametreista
| Tuote | Yksikkö | Parametri | Sallittu toleranssi | ||
| Koneen mitat | Pituus (ilman tikkaita) | mm | 1882 (1665) | ±0,5 % | |
| Leveys | mm | 760 | |||
| Korkeus (lava taitettuna) | mm | 2148(1770) | |||
| Akseliväli | mm | 1360 | ±0,5 ％ | ||
| Pyörän rata | mm | 660 | ±0,5 ％ | ||
| Vähimmäisvara (Pit-suoja nouseva/laskeva) | mm | 60/20 | ±5 ％ | ||
| Työtason mitat | Pituus | mm | 1655 | ±0,5 ％ | |
| Leveys | mm | 740 | |||
| Korkeus | mm | 1226 | |||
| Lisätason pidennyspituus | mm | 900 | |||
| Koneen keskiasento | Vaakasuora etäisyys etuakseliin | mm | 750 | ±0,5 ％ | |
| Keskipisteen korkeus | mm | 570 | |||
| Koneen kokonaismassa | kg | 1520 | ± 3 % | ||
| Max.alustan korkeus | m | 5.8 | ±1 ％ | ||
| Min.alustan korkeus | m | 1.01 | ±1 ％ | ||
| Suurin työskentelykorkeus | m | 7.8 | ±1 ％ | ||
| Pienin kääntösäde (sisäpyörä/ulompi pyörä) | m | 0/1,75 | ±1 ％ | ||
| Työtason nimelliskuorma | kg | 230 | — | ||
| Hyötykuorma työtason jälkeen pidennetty | kg | 115 | — | ||
| Työtason nostoaika | s | 15-30 | — | ||
| Työtason laskuaika | s | 22-35 | — | ||
| Max.ajonopeus matalassa asennossa. | km/h | ≥4 | — | ||
| Max.kulkunopeus korkealla | km/h | ≥0,8 | — | ||
| Maksimaalinen luotettavuus | % | 25 | — | ||
| Kallistusvaroituskulma (sivulle/eteen ja taaksepäin) | ° | 1,5/3 | |||
| Nosto/käytävä moottori | Malli | — | — | — | |
| Nimellisteho | kW | 3.3 | — | ||
| Valmistaja | — | — | — | ||
| Akku | Malli | — | T105/DT106 | — | |
| Jännite | v | 24 | — | ||
| Kapasiteetti | Ah | 225 | — | ||
| Valmistaja | — | Troijalainen/Leoch | — | ||
| Renkaiden mallit | — | Jäljetön ja kiinteä /305×100 | — | ||
V. Ajoneuvon mittakaavio ajotilassa
Liite: valinnaiset kokoonpanot
(1) Kuorman varoitusjärjestelmä
(2) Lavan työvalo
(3) Yhdistetty työtason ilmaputkeen
(4) Kytketty työtason vaihtovirtalähteeseen
