GTJZ1012 Saksilentokone
I. Tuotteiden yleiskatsaukset ja ominaisuudet
XCMG:n kehittämän uuden työlavan työkorkeus on 12 m, ajoneuvon leveys 1,17 m, nimelliskuorma 320 kg, max.alustan pituus 3,2 m ja max.arvostusaste 25 %.Tässä ajoneuvossa on kompakti rakenne, edistynyt suorituskyky, valmiit turvalaitteet, jotka sopivat erityisesti rakentamiseen.Lisäksi.Se ei sisällä saasteita, ja siinä on tasainen nosto/lasku, helppo ohjaus ja huolto.Siksi tällaisia alustoja käytetään laajasti varastoissa, tehtaissa, lentokentillä ja rautatieasemilla, erityisesti kapeilla työmailla.
[Edut ja ominaisuudet]
●Tehokkaassa ja energiaa säästävässä sähkövetojärjestelmässä on nollapäästöt ja alhainen melu sekä jäljittämättömät renkaat, mikä mahdollistaa tämän koneen helpon työskentelyn suljetuissa ympäristöissä, kuten toimistorakennuksissa, sairaaloissa ja kouluissa, ja minimoi ympäristövaikutukset.
●Aktiiviset suojamekanismit, kuten kuoppisuojamekanismi ja itse kehitetty turvaohjausjärjestelmä, sisältävät inhimillisen suunnittelun ja monipuoliset vaihtoehdot, jotka täyttävät turvallisuuden, luotettavuuden ja älykkyyden tarpeet.
●Työtaso voi ulottua ulos ja laajentaa työtilaa yhdessä taitettavan aidan kanssa, mikä helpottaa kuljetusta.
●"Zero Turning Radius" on ainutlaatuinen ja mahdollistaa koneen kulman ahtaissa tiloissa.
●Max.320 kg:n hyötykuorma, alan johtava.
●Maksimi ajonopeus 3,2 km/h ja 25 % kallistuvuus helpottavat ajamista.
I. Tuotteiden yleiskatsaukset ja ominaisuudet
XCMG-saksilla olevalla työlavalla GTJZ1012 on monia etuja, kuten alla:
1. Kätevä kuljetus ja vakaa toiminta
Teleskooppisella alustatasolla saavutetaan suuri työskentelytila ja se toimii taitettavan alustan kanssa helpottamaan kuljetusta ja siirtämistä.Alan johtava automaattinen kuoppasuojajärjestelmä ja levennetty pyörän kulutuspinnan muotoilu mahdollistavat vapaan käytön myös epätasaisella alustalla.
2. Ympäristöhaittoja Truction ja kätevä palvelu
Puhdas sähkökäyttö, nollapäästö, alhainen melu ja ympäristöystävällisempi rakenne.Kaiken kaikkiaan swing-tyyppinen tarjotin on kätevä huoltoon ja kunnossapitoon.
3. Yleinen ja modulaarinen suunnittelu
Koneen modulaarinen rakenne takaa osien yleismaailmallisuuden, helpottaa asiakkaiden korjauksia ja huoltoja sekä saavuttaa kilpailukykyisemmän kustannustason.
II.Pääosien esittely
1. Alusta
Pääkokoonpano: kaksipyöräinen ohjaus, 4×2 veto, automaattinen jarrujärjestelmä, automaattinen kuoppasuojajärjestelmä, jälkiä jättämättömät umpikumirenkaat, manuaalinen jarrun vapautus
(1) Suurin ajonopeus on 3,2 km/h.
(2) Suurin gradientti on 25 %.
(3) Vakioreikä rungon takaosassa haarukoiden kuljetusta varten
(3) Automaattinen kuoppasuojajärjestelmä - varmistaa lavan noston turvallisuuden.
(4) Telattomat umpikumirenkaat - suuri hyötykuorma, vakaa toiminta ja ympäristöystävällinen
(5) 4×2-veto, kääntyvät pyörät ovat myös vetopyöriä, kolme ajonopeutta mahdollistaen täyden ajon.
(6) Automaattinen jarrujärjestelmä - kone jarruttaa automaattisesti, kun se pysähtyy tai pysähtyy rinteeseen;Lisäksi on ylimääräinen käsijarru hätätilanteita varten.
2. Puomi
(1) Kaksoissylinterit + viisi leikkauspuomisarjaa.
(2) Erittäin luja teräs - puomi on kevyt ja turvallisempi.
(3) Vastaava lujuus ja jäykkyys - varmista luotettava puomi.
(4) Tarkastuskehys - huolehdi tarkastuksen turvallisuudesta
3. Työtaso
(1) Hyötykuorma enintään 320 kg päälavalle ja 115 kg toissijaiselle alustalle;
(2) Työtason pituus × leveys: 2,27 m × 1,12 m；
(3) Laituri voisi pidentää yhdellä tavalla 0,9 metrillä;
(4) Lavan portti itselukittuva
(5) Lavan suojus taitettava
4. Hydraulijärjestelmä
(1) Hydraulielementit - hydraulipumppu, pääventtiili, hydraulimoottori ja jarru ovat kotimaisista (tai kansainvälisistä) kuuluisista valmistajista
(2) Hydraulijärjestelmää käytetään moottorikäyttöisellä hammaspyöräpumpulla lavan nostamiseksi tai laskemiseksi sekä lavan ajamiseksi ja ohjaamiseksi.
(3) Nostosylinteri on varustettu hätälaskuventtiilillä - varmistaa, että lava voi laskeutua sisäänvetäytymiselle tasaisella nopeudella jopa onnettomuuden tai sähkökatkon sattuessa.
(4) Nostosylinteri on varustettu hydraulilukolla, joka varmistaa työtason luotettavan pitokorkeuden hydrauliletkun katkeamisen jälkeen.
5. Sähköjärjestelmä
(1) Sähköjärjestelmä käyttää CAN-väylän ohjaustekniikkaa.Alusta on varustettu ohjaimella, työlava on varustettu ohjauskahvalla ja tiedonsiirto alustan ja työlavaohjaimen välillä on toteutettu CAN-väylän kautta koneen toiminnan ohjaamiseksi.
(2) Suhteellisen ohjauksen tekniikat tekevät jokaisesta toiminnasta vakaan.
(3) Sähköjärjestelmä ohjaa kaikkia toimintoja, mukaan lukien ohjaus vasemmalle/oikealle, ajo eteenpäin/taakse, vaihto suuren ja alhaisen nopeuden välillä sekä työtason nosto/lasku.
(4) Useita turva- ja varoitusmenetelmiä: kallistussuoja;kahvojen lukitus toisiinsa;automaattinen kuoppasuojaus;automaattinen alhaisten nopeuksien suojaus korkealla;laskeva tauko kolmen sekunnin ajan;raskaasti kuormitettu varoitusjärjestelmä (valinnainen);lataus suojajärjestelmä;hätäpainike;toimintasummeri, taajuusvilkku, äänitorvi, ajastin ja vianmääritysjärjestelmä.
III.Pääelementtien konfigurointi
| S/N | Avainkomponentti | Määrä | Brändi | Huomautus |
| 1 | Ohjain | 1 | Hirschmann / North Valley | |
| 2 | Pääpumppu | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hydraulinen moottori | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hydraulinen jarru | 2 | Danfoss | |
| 5 | Virtalähde | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Kiinnityssylinteri | 1 | XCMG Hydrauliosasto / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Ohjaussylinteri | 1 | ||
| 8 | Akku | 4 | Troijalainen/Leoch | |
| 9 | Laturi | 1 | GPD | |
| 10 | Rajakytkin | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Testauskytkin | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Moottorivetoinen | 1 | Curtis | |
| 13 | Rengas | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Kulma-anturi | 1 | Honeywell | Valinnainen |
| 15 | Paineanturi | 1 | danfoss | Valinnainen |
IV.Taulukko tärkeimmistä teknisistä parametreista
| Tuote | Yksikkö | Parametri | Sallittu toleranssi | |
| Koneen mitat | Pituus (ilman tikkaita) | mm | 2485 (2285) | ±0,5 ％ |
| Leveys | mm | 1170 | ||
| Korkeus (lava taitettuna) | mm | 2472 (1908) | ||
| Akseliväli | mm | 1876 | ±0,5 ％ | |
| Pyörän rata | mm | 1043 | ±0,5 ％ | |
| Vähimmäisvara (Pit-suoja nouseva/laskeva) | mm | 100/20 | ±5 ％ | |
| Työtason mitat | Pituus | mm | 2276 | ±0,5 ％ |
| Leveys | mm | 1120 | ||
| Korkeus | mm | 1254 | ||
| Lisätason pidennyspituus | mm | 900 | ||
| Koneen keskiasento | Vaakasuora etäisyys etuakseliin | mm | 950 | ±0,5 ％ |
| Keskipisteen korkeus | mm | 663 | ||
| Koneen kokonaismassa | kg | 2940 | ±3 ％ | |
| Max.alustan korkeus | m | 10 | ±1 ％ | |
| Min.alustan korkeus | m | 1.34 | ±1 ％ | |
| Suurin työskentelykorkeus | m | 12 | ±1 ％ | |
| Pienin kääntösäde (sisäpyörä/ulompi pyörä) | m | 0/2.3 | ±1 ％ | |
| Työtason nimelliskuorma | kg | 320 | — | |
| Hyötykuorma työtason jälkeen pidennetty | kg | 115 | — | |
| Työtason nostoaika | s | 50-75 | — | |
| Työtason laskuaika | s | 43-65 | — | |
| Max.ajonopeus matalassa asennossa. | km/h | ≥3.2 | — | |
| Max.kulkunopeus korkealla | km/h | ≥0,8 | — | |
| Maksimaalinen luotettavuus | % | 25 | — | |
| Kallistuksen varoituskulma (sivulle/eteen ja taaksepäin) | ° | 1,5/3 | ||
| Nosto/käytävä moottori | Malli | — | — | — |
| Nimellisteho | kW | 3.3 | — | |
| Valmistaja | — | — | — | |
| Akku | Malli | — | T125/3-EV-225 | — |
| Jännite | v | 24 | — | |
| Kapasiteetti | Ah | 240 | — | |
| Valmistaja | — | Troijalainen/Leoch | — | |
| Renkaiden mallit | — | Jäljetön ja kiinteä /381×127 | — | |
V. Ajoneuvon mittakaavio ajotilassa
Liite: valinnaiset kokoonpanot
(1) Kuorman varoitusjärjestelmä
(2) Lavan työvalo
(3) Yhdistetty työtason ilmaputkeen
(4) Kytketty työtason vaihtovirtalähteeseen
